Le lifting de coxy!!!

Encore quelques trous...

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

Une p'tite idée de l'état des longerons!!!

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

Ou plutôt ce qu'il en reste (c'est à dire pas grand chose!!!)...

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Et même de gros trous!!!

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

On peut refaire la même en changeant les paroles: des gros trous, des gros trous, toujours des gros trous!!! à méditer...

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L'heure du bilan à sonné!!!

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

Des p'tits trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous...

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Retour à la case départ...

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

la coque est ramenée à la maison!!!

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Après sablage!!!

caisse

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

La coque quand à elle a été un peu mal traitée pendant quelques jours... Tout d'abord, elle a été entièrement brûlée. Cela permet de retirer plus facilement les insonorisants et tout le goudron, de retirer aussi la peinture, le mastic et éventuellement...

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Réglage précis du jeu aux soupapes...

moteur

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

chut!!! je m'applique... une étape incontournable dans les réglages de nos vieilles vw: le réglage du jeu aux soupapes... MAIS IL EST OU TON BLEU DE TRAVAIL!!!

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Les toles de refroidissament et le collecteur d'admission...

moteur

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

Les différentes toles de refroissement et le collecteur d'admission seront décapés, puis repeint avant d'être remonté.

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Pendant que la caisse est au sablage...

moteur

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

Je m'attaque au moteur sur l'établi. Tout d'abord je le déshabille complètement, des tolles de refroidissement, et des périphériques (bobine, dynamo, allumeur, poulies et courroies, etc...)... le train train quoi!!! remarquer sur les photos (pour les...

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Lulu s'accroche à la seule chose qu'il peut reconnaître???

chassis

Par Mimi l'apprenti mécano!!!

DUR-DUR pour lulu de reconnaitre sa voiture!!! Il ne reconnait que le pommeau de vitesse...

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