Ce blog raconte l'aventure de la restauration d'une volskwagen coccinelle (en temps presque réel!!!)...
Nettoyage complet du moteur aujourd'hui... Peinture et je commence le remontage, un puzzle de tôle à remonter, mais comment??? 5 ans que je les aie demontées et avec les modifs qu'elles ont subis, c'est un vrai casse-tête... En effet ce sont des tôles...
Tout juste une semaine plus tard, c'est mon tour!!! Alors que j'étais en train de décaper les tôles moteurs avec la brosse métallique montée sur la perceuse, j'ai été violemment agréssé... Tout ce que je sais, c'est que le fil est passé dans la perceuse......
Après plus de 5 ans de stand-by, faute de temps, d'argent, de place, des choses de la vie, c'est décidé, je réattaque la bête... Mais 5 ans, 2 démanégements, ça laisse des traces. il faut reprendre les bases et ça commence par redécaper le chassis......
Je m'attaque à la fin du démontage, puisje décape entièrement le chassis de la belle. Plusieurs longues heures de travail sont nécessaire avec la brosse métalique... Je parviens à mes fins, et à celui d'une perceuse (qui n'a pas supporter de rester en...
Sur ce blog, et une fois que le travail aura avancé, j'assaierai de faire des photos dans le style "avant-après"... et voici la première!!! Après 2 heures de travail: c'est le drame: un coup de marteau de travers, le burin qui saute, la main qui tape...
La coque quand à elle a été un peu mal traitée pendant quelques jours... Tout d'abord, elle a été entièrement brûlée. Cela permet de retirer plus facilement les insonorisants et tout le goudron, de retirer aussi la peinture, le mastic et éventuellement...
Je m'attaque au moteur sur l'établi. Tout d'abord je le déshabille complètement, des tolles de refroidissement, et des périphériques (bobine, dynamo, allumeur, poulies et courroies, etc...)... le train train quoi!!! remarquer sur les photos (pour les...
Pour décoquer, Alain vient une nouvelle fois me donné un coup de main. On installe un treuil au plafond, pour nous faciliter la tâche... SURPRISE: un carrossier, si on peut appeler ça comme çà, à eu la bonne idée de souder les longerons au chassis, pendant...
Les renforts sont placés, tout est démonter, la coque dévisser du chassis... Il ne me reste plus qu'à sortir le faisceau électrique, ou plutôt le sac de noeuds de fils électriques... Et là, c'est le casse tête!!! Rien ne correspond: ni les couleurs, ni...
Alain a joué de l'arc à souder pour renforcer la caisse avant le décocage... Nous avons créé un carré de renfort souder, qui s'installe entre les portes: le carré est alors vissé entre les fixations de ceinture de sécurité arrière et les fixations des...
anti_bug_fc Je démonte tout, en commençant par le plus facile: les ailes, les capots avants et arrières, les feux... Nous avons dans l'idée de restaurer notre volskwagen renommée "coccy", à la manière restocall (pour les initiés), c'est à dire, droppage...
Début décembre 2007... Ca y est !!! c'est décidé!!! Nous la sortons une dernière fois de sa housse... Et nous entamons le gros chantier... Nous gardons donc notre coccinelle (on avait même parler de la vendre...), et nous lui faisons un vrai lifting,...
Pendant trois années, la voiture est restée dans l'état... Il faut dire que de loin, elle est pas mal cette coccinelle... Elle roule très bien, donc nous l'utilisons de temps en temps pour le plaisir de rouler en cox et en famille. Le reste du temps,nous...
C'est durant l'été 2004 que j'ai acheté cette volskwagen coccinelle à mon oncle... Passionné depuis longtemps par les vw et possédant déjà un transporter (ma première voiture!!!), je rêve depuis bien longtemps de cette voiture... Il faut dire que c'est...
Je commence donc à faire quelques petites réparations pour que la vieille cox capricieuse fonctionne correctement. La bobine est changée, le démarreur aussi et la voiture règlée... C'est alors que je commence à comprendre la vraie vie de cette voiture......
"Cette voiture est très capricieuse et tombe en panne à chaque sortie": Bilan: ça coûte cher et c'est surtout pas une valeur sûre... D'autant plus qu'il ne connait rien à la mécanique... Autant dire que quand je l'ai retrouvée sous son arbre, elle ne...
Voilà maintenant trois ans et demi qu'elle attend!!! Nous nous sommes enfin décidés, en 2008, Coccy, notre vieille vw coccinelle, va se faire tirer les peaux (il parraît que c'est à la mode!!!)... Un gros boulot s'annonce, mais nous espérons que notre...
Ce week-end, petite balade au Cap pour le meeting... Objectif: trouver des pièces pour finir le montage du moteur et du chassis avec la boîte, prendre plein d'info pour pouvoir avancer, poser pleins de questions (même bêtes!!!) pour comprendre les montages,...
Les travaux ont bien ralentis... J'ai fait sablé les tôles de refroidissement du moteur (qui avait eu fin de mon doigt!!!). Elle sont peintes et prêtes au remontage. Mon doigt va beaucoup mieu. Je ne ressent plus de douleur, mais j'ai encore une petite...
Je reprends alors la route pour Montpellier, non sans une petite appréhension (je ne suis pas non plus une flèche en mécanique...): vais-je arriver jusqu'au bout??? A la grande surprise de tous, la cox arrive à destination... Premier bilan: la dynamo...
Spécial dédicasse à mon oncle Yves qui a et le même combi alors que j'avais 7-8 ans... et à Pierrette une tante qui a roulé des années dans Lyon avec une vrai coccinelle de se genre... Marrant d'avoir les 2 côte à côte...
Pendant que la mienne dort toujours (déjà presque 4 ans!!!), je fais mon pélerinage annuel à Agde et rêve un peu... Un jour peut-être!!!
Immédiatement après le décapage... je traite la tôle avec une couche de protection direct, qui a entre atres vertus, de convertir les dernières traces de rouille (à côté desquelles j'aurais pu passer!!!).
Quand on n'a pas de place, il faut être malin... J'ai monter la coque au plafond, et c'était pas simple. J'ai maintenant 1m20 dessous, pour reprendre le travail sur le chassis...
Deux heures par planché, et voilà le travail...
